4月19日，第十九届上海车展开幕当天，一名身穿印有刹车失灵的白T女子，站在特斯拉站台上，爬上车顶，大声呼喊：“刹车失灵”。

白T女子，因其维权行为有失妥当，已被行政拘留5天，为她的违法行为付出了代价。我们作为一名大众消费者，不能以一种事不关己高高挂起的心态，去看待此次“特使拉刹车失灵案件”。造成“刹车失灵”的原因有很多，但为何这次的“特斯拉刹车失灵案件”，引起了社会的广泛关注？

事件初期，只是女车主在上海车展上踩特斯拉一辆车，但几天之后，她可能踩的就不仅仅是一个汽车的品牌，而可能踩的是智能汽车发展的一个痛点。智能汽车的事故鉴定该怎样才能靠谱？第三方检测机构如何才能让人放心？相关的汽车行驶数据该放在谁的手中？如何保障并维护我们的权利？

车主与特斯拉之间涉及的维权和责任鉴定，找个第三方机构对事故车进行一个全面公正的检查，不就解决了吗？传统的汽车检查也许不复杂，但涉及到智能汽车检查的相关问题该如何解决？国家现在还没有相关智能汽车检测规范，市场上也缺乏智能汽车检测的设备，相关智能汽车的检测环境并不存在。在此次刹车失灵案件中，特斯拉也已在官方微博上表明，愿意在任何一家有资质的权威检测机构进行检测，但当下并没有适宜的机构可以对事故车进行检测。

无论是哪个行业，终极目标都是为用户带来更好的服务，针对此次事故，其根本原因就在于智能汽车服务行业出了问题。智能汽车服务领域的需求和设施不匹配，造成此事件不断发酵，一方面使特斯拉的股价不断下跌，另一方面在社会上产生了广泛影响。但终归，有问题暴露出来也是好的，我们只要积极的去解决问题，汽车行业才能不断优化，为我们带来更多更好的产品。（调研部 张攀）